aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Goed voorbereid op wereldreis

goed voorbereis op reisDromen over een wereldreis onder zeil is één. De voorbereiding om daadwerkelijk te vertrekken, is van geheel andere orde. Waar begin je en hoe zorg je ervoor dat je veilig en goed uitgerust uit kunt varen? Bij Seaport Sailing Yachts kunnen ze uit ruime ervaring deze vragen beantwoorden.

“Als een klant met een dergelijk plan naar ons toe komt, gaan we samen met hem bekijken waar hij precies heen wil. Hoe hij weg wil: alleen of met zijn gezin. Het eerste wat wij meestal aanpassen is het zeilplan. Dat doen we om de boot makkelijker vaarbaar te maken. Zo zetten we er bijna altijd een kotterstag op. Daarna kijken we naar elektronica en al dat soort dingen. We beginnen dus met het zeiltechnische aspect van de reis.”

“Vaak breiden we het reservetouwwerk en de dieselcapaciteit uit. Soms zetten we een extra tank erin. Het begint met snappen waar de klant heen wil, of hij bijvoorbeeld van plan is om ook veel te motoren. We zorgen tevens voor een set goed gedocumenteerde tekeningen van de boot, zodat bij een probleem onderweg de bootbouwer direct kan vinden waar het euvel zit. Vaak weet de klant minder van de systemen dan wij, dus dat proberen we mee te geven. Verder behoren zekeringen en stekkers tot de reservematerialen.”

“Qua extra veiligheidsmaatregelen brengen we in ieder geval een stormfok en een goed te reven grootzeil aan. Er gaat een trysail (zwaarweer zeil) en reddingsvlot mee. Verder een epirb en persoonlijke veiligheidsmiddelen. We hoeven daar vaak niet veel in te adviseren, want de klanten zijn hier meestal heel alert op. Dit onderwerp wordt redelijk veel in bladen besproken.”

“Het grootste verschil met de normale, jaarlijkse voorbereiding is dat je nog extremer alles gaat inspecteren. Je gaat dus op een andere manier het gesprek aan en het traject in. Het is veel meer gericht op het vermijden van risico’s dan normaliter.”

Het aantal voorbereidingen op lange reizen is bij Seaport Sailing Yachts wisselend. “We hebben jaren gehad dat we drie of vier boten hadden. Dit seizoen bijvoorbeeld geen. We zien ook een verschil in bestemmingen. Momenteel gaat de reis vaak naar de Middellandse Zee, maar vier jaar geleden hadden we vier boten die een rondje Caribbean gingen doen. Dat zie je terug in verschillen in uitrusting.”

“Het gaat in het kort om het inventariseren van de behoeften en kennis van de klant en hoe we daar een passende oplossing bij kunnen vinden. We richten ons daarbij vooral op het zeiltechnische aspect, omdat dat het uiteindelijke comfort aan boord is. Makkelijk en comfortabel zeilen met zoveel mogelijk bedieningsgemak is ons uitgangspunt.”

Leave a Reply

Updates

Caribbee

aaaaaaaa

#1

Very beautiful new interior with nowadays comfort and technology, as well as the elements of her rich history. The centerboard (draft 1.90 m to 3.20 m) ensures both performance as well as access to all ports and anchorages.……

Read More

Combi Spiegelkotter 1400

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

#2

Well maintained Combi Spiegelkotter 1400 from 2005. Lots of modified items on board such as integrated swimming platform with telescopic swim ladder, fresh new paint Job. Alrge oipen cockpit and well crafted interior with 360……

Read More

Walrus 90

aaaaaaaaa

#3

Walrus 90, designed by Eef Grinwis, is a one of a kind compact motor vessel and a head turner. The Walrus 90 us a tough steel beauty. The Walrus is designed on the outer lines, where the tough character becoming iconic.……

Read More

Op transport naar de Med

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

#4

De reis hoeft uiteraard niet de wereld rond te zijn, maar kan ook naar een bestemming dichter bij huis zijn. U hoeft zelfs niet eens onder de zeil te reizen. Zo verzorgde Messink Yachting afgelopen december het transport van een……

Read More

Wauquiez Centurion 40S

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Just reduced in price

Wauquiez Centurion 40s from 2004, well equipped and updated during the years. AnOffer you can not missPrijs is inclusief winterstalling…

Read More

Carter 39

aaaaaaaaa

#6

Well maintained and refitted beauty, Carter 39. Total refit has been carried out, new  interior, new electric wiring, new Volvo Penta D2-55 diesel engine, new upholstery etc……

Read More

Nautor Swan 56 Centreboard

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

#7

This Nautor's Swan 56 with hull number 009 is the only Swan 56 Centreboard ever built (1.97 keel up and 3,97 keel down)…

Read More

Nautic Purchase Assistant Services

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Purchase support

Let us guide you for a smooth and trouble-free purchase. Buying convenient and safe the ship of your dreams…

Read More

Regina 43

aaaaaaaaa

New Built

The Regina 43 is a sturdy and seaworthy decksaloon-cruiser. Bright decksaloon with elevated saloon floor. Full 360° panorama when seated in dinette or at chart table…

Read More

Edge 31

aaaaaaa

#10

Easy handling rocket daysailor, easy to maintenance and weights only 1.650 Kg with 1.000 Kg ballast. Easy single handed to sail with a self tacking jib. Electric propulsion. Esthec® trims.…

Read More

Bowman Corsair 44

aaaaaaaaaaaaaaaaa

#11

Beautiful seagoing and fast classic Bowman 44 Corsair, designed by Holman & Pye.  Beautifull lines and flush deck. Full refit carried out by Van Veen Jachtbouw. New engine, navigational equipment.…

Read More

Storebro 410 Commander

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

#12

Fully equipped flybridge cruiser built by the prestigious Swedish yard Storebro Royal Cruisers in 2005. Classic lines with modern hull design. The Storebro 410 Commander is a reliable, very seaworthy and easy to handle motor……

Read More

Camper & Nicholsons Endeavour 42

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

#13

Two centuries of boat building heritage, combined with leading edge technology, have culminated to create Endeavour 42. Her very existence epitomises the Camper & Nicholsons’ yacht building tradition at its finest. The……

Read More